Sebaliknya beliau berkata, pihak terbabit sepatutnya melaporkannya kepada pihak berkuasa atau mendedahkan senarai syarikat terbabit kepada umum, sekiranya menyedari ia sudah lama berlaku.
“Kita perlukan bukti. Persatuan sepatutnya membantu kita, memberi senarai syarikat terbabit atau nyata secara terbuka,” katanya selepas menghadiri majlis perasmian penggunaan speed limitation device (SLD) bagi kenderaan perdagangan di Scania (Malaysia) Sdn Bhd.
Loke berkata, tidak adil menuding jari kepada kementeriannya memandangkan insiden pajakan permit tersebut melibatkan perjanjian peribadi antara pengendali syarikat dan pihak ketiga terbabit.
“Kalau tak berlaku insiden, tiada sesiapa nak jadi orang yang melaporkan. Saya tiada masalah untuk menjadi ‘orang jahat’, (persatuan) bagi senarai kemudian gantung terus,” katanya.
Beliau mengulas kenyataan Pertubuhan Pengusaha Bas Bumiputera Malaysia (PPBBM) yang mendakwa isu pajakan permit bas hanya timbul selepas nahas jalan raya mengorbankan 15 pelajar Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI), walaupun berlaku sejak sekian lama.
Sebelum ini, media melaporkan pendedahan pertubuhan itu berhubung kegiatan ‘pajakan’ permit yang membabitkan ribuan bas ekspres dan di seluruh negara, dengan bayaran RM500 sebulan.
Sementara itu, Loke berkata pihaknya akan meneliti dan kemungkinan merombak semula pendekatan saman trafik bawah Sistem Kesalahan Jalan Raya (Kejara) memandangkan ia tidak begitu berkesan pada masa ini.
“Perlu rombak besar-besaran kerana markah (merit) hanya ditolak selepas saman dibayar. Masalahnya ramai tak bayar saman,” katanya yang turut menyifatkan sistem itu gagal.
Dalam perkembangan lain, Loke turut mengumumkan peranti had kelajuan (SLD) bagi kenderaan perdagangan akan dikuatkuasa secara berperingkat mulai 1 Oktober ini.
Ia tertakluk kepada semua bas persiaran, bas ekspres dan kenderaan barangan berat maksimum melebihi 3,500 kilogram yang didaftar bermula 1 Januari 2025, menurutnya.
Manakala bagi yang didaftarkan sebelum 2015, kewajiban pemasangan SLD itu bakal dikuatkuasa 1 Januari tahun depan.
“SLD bagi kenderaan barangan dan kenderaan penumpang (melebihi lapan orang) turut diwajib memasang secara retrofit dan dikuatkuasa 1 Julai 2026.
“Ini langkah penting bagi memastikan kenderaan perdagangan mematuhi ciri keselamatan kritikal dan sekaligus mengurangkan risiko kemalangan jalan raya yang melibatkan nyawa dan harta benda,” katanya.