Yeah Kim Leng daripada Universiti Sunway memberitahu FMT, walaupun tol percuma boleh membantu, wang itu boleh dibelanjakan dengan lebih baik.

Tol percuma selama dua hari sempena Deepavali dilaporkan menelan belanja RM37 juta. Selain Deepavali, kerajaan sebelum ini mengisytiharkan tol percuma pada tujuh hari lain sempena Hari Raya, Tahun Baharu Cina, Krismas dan Hari Kebangsaan.

Yeah berkata, wang itu boleh digunakan untuk program bantuan, termasuk pas pengangkutan awam untuk golongan berpendapatan rendah, atau sebagai subsidi tambang bas sekolah untuk keluarga B40 dan M40.

Niaz Asadullah daripada Monash University Malaysia juga berkata, wang itu lebih baik dibelanjakan untuk mempromosikan penggunaan pengangkutan awam.

“Ini akan mengurangkan penggunaan kereta persendirian secara berlebihan,” katanya.

Bagaimanapun, beliau berkata, kerajaan boleh menyasarkan tol percuma bagi pengguna jalan raya kurang upaya yang perlu menggunakan kenderaan untuk ke mana-mana.

Ahamed Kameel Mydin Meera daripada Universiti Islam Antarabangsa Malaysia turut berkongsi pendapat serupa dengan berkata, kerajaan sepatutnya memilih subsidi bersasar berbanding tol percuma secara menyeluruh, dan ini akan mengurangkan beban kewangannya.

“Dalam jangka panjang, kerajaan harus mengambil alih lebuh raya dan menjadikannya percuma kerana pengangkutan ialah keperluan asas untuk semua,” katanya.

Bagaimanapun, Lai Wei Sieng daripada Universiti Kebangsaan Malaysia tidak nampak sebarang isu dengan tol percuma.

“Bukan semua perbelanjaan kerajaan patut dikhususkan bagi rakyat berpendapatan rendah. Sama ada berpendapatan rendah, sederhana atau tinggi, (majoriti) pengguna jalan raya ialah rakyat,” katanya.