Pakar psikologi trafik dan keselamatan jalan raya Universiti Kebangsaan Malaysia, Rozmi Ismail berkata ia bagi memastikan semua tindakan susulan, termasuk kerja pembaikan kerosakan jalan yang diadukan dalam aplikasi itu dapat diselesaikan segera.

“Harus diingat setiap aduan itu pada asasnya melibatkan isu keselamatan pengguna, jadi tindakan perlu segera diambil.

“Juga harus ada satu SOP (prosedur operasi standard) jelas, misalnya setiap aduan diterima wajib diselesaikan dalam satu tempoh wajar dan untuk menjayakannya, kementerian perlu sentiasa mempunyai tenaga kerja dan sumber mencukupi setiap masa,” katanya kepada Bernama.

MyJalan yang dilancarkan pertengahan bulan ini adalah platform aduan setempat bagi memudahkan pengguna membuat aduan dan semua jenis aduan jalan akan diterima walaupun bukan diselenggara KKR.

Pemangku Presiden Persatuan Pengguna Jalan Raya Kebangsaan, Fahami Ashrof Badaruddin berpendapat antara aspek perlu diberikan tumpuan untuk memastikan aplikasi itu berjaya mencapai objektifnya ialah menentukan semua kerja pembaikan dilakukan kontraktor berkelayakan.

Katanya, ia meliputi kemampuan kontraktor melakukan kerja pembaikan mengikut tempoh masa ditetapkan dengan spesifikasi betul.

“Tak guna juga kalau semua aduan itu diselesaikan segera, tetapi buat kerja tangkap muat tanpa ikut spesifikasi sehingga cepat rosak dan membahayakan pengguna jalan raya.”

Pengguna jalan raya, Ainu Adilah Mustafa, 26, menyambut baik pengenalan aplikasi itu yang menunjukkan KKR menggunakan pendekatan seiring kemajuan teknologi.

“Ada aplikasi ini senang, dengan beberapa maklumat asas saja kita sudah boleh panjangkan aduan kepada pihak berkaitan tanpa perlu ke pejabat kerajaan atau kaunter aduan, hanya melalui aplikasi ini saja.”