Caj kesesakan adalah bayaran dikenakan ke atas pemandu untuk masuk ke bandar.

Zaliha berkata, insiatif itu dipertimbangkan dalam Pelan Induk Trafik Kuala Lumpur 2040 untuk mengurangkan kesesakan waktu puncak.

“Caj kesesakan adalah antara strategi sedang dipertimbangkan untuk menguruskan trafik. Kami sedang mengkaji dengan teliti bagaimana ia akan memberi kesan kepada pengguna jalan raya dan sistem pengangkutan awam,” katanya di Dewan Rakyat.

Katanya, Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia dan Perbadanan Teknologi Hijau dan Perubahan Iklim Malaysia sedang melakukan kajian kebolehlaksanaan melihat sama ada caj kesesakan berkesan mengurangkan trafik dan menambah baik penggunaan pengangkutan awam.

“Dapatan kajian akan dibentangkan kepada Kabinet sebelum sebarang keputusan dibuat.”

Katanya, kesesakan lalu lintas memberi kerugian ekonomi RM20 bilion setahun dan menambah baik pengangkutan awam menjadi kunci menyelesaikan isu kesesakan.

“Kita mesti mewujudkan ekosistem lengkap bagi pengangkutan awam. Jika tidak, rakyat akan berterusan bergantung kepada kereta persendirian.

“Matlamatnya bukan untuk membebankan rakyat, tetapi bagi menjadikan Kuala Lumpur sebuah bandar raya lebih lancar dan cekap kepada semua.”