CEO MRT Corp, Mohd Zarif Hashim, menegaskan kepentingan anak syarikatnya, Malaysia Rapid Transit System Sdn Bhd, mematuhi garis masa dipersetujui oleh kedua-dua negara.

“Penyelesaian penghubung span adalah detik penting dalam kemajuan keseluruhan projek RTS, kerana ia menyatukan kedua-dua negara,” katanya kepada pemberita dalam satu temu bual.

Projek RTS sejauh 4km siap 65% pada 31 Dis 2023, melepasi sasaran 57%. Ia menghubungkan dua stesen: Bukit Chagar di Johor Bahru dan Woodlands North di Singapura.

Zarif turut menekankan kepentingan projek itu dalam meningkatkan sistem pengangkutan negara dengan mewujudkan infrastruktur rentas sempadan yang lancar untuk memberi perkhidmatan lebih baik kepada rakyat.

Sebelum ini dilaporkan projek itu dijangka menarik 35% daripada 350,000 orang yang melintasi Tambak Johor setiap hari.

Ketika ini, perjalanan bas ulang-alik rentas sempadan ke Singapura dari Kompleks Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ), Bangunan Sultan Iskandar (BSI) mengambil masa antara 45 minit hingga empat jam, bergantung kepada keadaan lalu lintas.

Dengan RTS, Zarif menyasarkan untuk mengurangkan masa perjalanan kepada hanya 15 minit.

“15 minit bermula dari stesen Bukit Chagar sehingga anda sampai ke stesen Woodlands North,” katanya.

Rangkaian rel itu akan menampung sehingga 10,000 penumpang sejam setiap arah pada waktu puncak. Ia akan dikendalikan oleh RTS Operations Pte Ltd, usaha sama antara Prasarana Malaysia Bhd dan SMRT Corporation Ltd dari Singapura.