Ridza Abdoh Salleh juga meminta Putrajaya mendedahkan butiran perbelanjaan peruntukan RM4.7 bilion yang menurutnya setara dengan pembinaan beberapa hotel mewah.

Lima stesen terbabit yang ditangguhkan pembinaannya pada 2018 membabitkan laluan sepanjang 37km dari Bandar Utama di Petaling Jaya ke Klang.

Ia dihubungkan dengan MRT Sungai Buloh-Kajang di Bandar Utama dan dengan laluan LRT Kelana Jaya di Stesen Glenmarie.

Menteri Pengangkutan Loke Siew Fook berkata peruntukan itu bukan sahaja untuk pembinaan stesen terbabit ia juga termasuk perolehan set tren tiga gerabak, naik taraf depoh, perbelanjaan jurutera, pengurusan projek dan yuran guaman.

Tetapi Ridza, yang mengetuai Prasarana pada awal 2000-an, berkata terdapat keperluan untuk butiran lanjut.

“Mereka meletakkan segala-galanya di bawah RM4.7 bilion (peruntukan). Agak sukar untuk mengenal pasti berapakah kos sebenar setiap komponen. Adalah lebih baik mereka bersikap telus,” katanya kepada FMT.

Ridza berkata kerajaan perlu mempertimbangkan semula rancangannya untuk meneruskan semula pembinaan lima stesen LRT3 itu.

Presiden Persatuan Pengguna Pengangkutan Awam Ajit Johl juga menggesa ketelusan lebih baik mengenai peruntukan RM4.7 bilion itu.

“Anda tidak boleh hanya mengumumkan (peruntukan) dan mengharapkan orang ramai menerimanya. Kita bercakap soal wang pembayar cukai dan perlu ada akauntabiliti,” katanya kepada FMT.

Ajit berkata walaupun kos pembinaan akan meningkat sejak 2018, terdapat keperluan bagi kerajaan untuk memberikan butiran lanjut mengenai kos yang terlibat.