Wan Agyl Wan Hassan berkata beberapa isu memerlukan kejelasan, termasuk cadangan untuk mendapatkan pinjaman hampir RM300 juta daripada kerajaan untuk pembangunan infrastruktur awam, mengenakan caj pembangunan lapangan terbang, serta kebimbangan ia akan menjejaskan trafik udara melalui KLIA.
Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan sebagai maklumbalas kepada laporan FMT Selasa lalu, Malaysian Airports Holding Berhad (MAHB) berkata SARP masih dalam perbincangan di kalangan pihak berkaitan, termasuk Kementerian Kewangan dan pengangkutan serta agensi kerajaan lain.
Pihak berkuasa lapangan terbang juga berkata Perunding Lapangan Terbang Belanda (NACO) dan Deloitte Malaysia telah menyediakan “pengesahan dengan tujuan untuk mendapatkan hasil yang diinginkan, termasuk mengurangkan risiko sebarang kesan buruk kepada KLIA daripada perebutan penerbangan”.
Bagaimanapun, Wan Agyl, bekas pegawai Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat, berkata ia tidak dapat dielakkan.
“MAHB harus memberikan sedikit penjelasan mengenai perkara ini kerana ia boleh menjejaskan bukan sahaja lapangan terbang tetapi pemain industri,” katanya kepada FMT mengulas kenyataan MAHB.
“Penyelidikan oleh NACO boleh memberi jawapan dan jika MAHB menerbitkan laporan itu dan memperincikan langkah-langkah mitigasi yang dicadangkan, saya rasa ia akan menenangkan banyak fikiran.”
Mengenai cadangan pinjaman itu, Wan Agyl berkata kerajaan perlu memberikan butiran tentang bagaimana dana pembayar cukai yang diperlukan akan dibelanjakan.
Beliau juga berkata kerajaan juga mesti menangani kebimbangan mengenai penglibatan WCT Holdings Berhad dalam SARP.
“Ramai yang bertanya kenapa WCT? Dan anda tidak boleh menyalahkan orang untuk bertanya soalan sedemikian kerana laporan media di luar sana.
“Jadi MAHB perlu menjelaskan siapa, selain mereka, yang akan terlibat dalam projek ini – jika itu telah diputuskan atau tidak – dan sama ada ia akan terbuka kepada semua bakal rakan kongsi.”
Wan Agyl berkata ini penting kerana SARP adalah projek “kepentingan negara” dan “pertaruhannya tinggi”.
“Kerajaan mempunyai peranan penting dalam memastikan projek bercita-cita tinggi ini memberi manfaat kepada negara, rakyatnya dan industri penerbangan secara amnya,” katanya.
Bagi tujuan itu katanya, Putrajaya perlu menubuhkan jawatankuasa pengawasan bebas yang terdiri daripada pakar penerbangan, penyokong pengguna, pemain industri dan kumpulan masyarakat sivil.