Rosli Azad Khan berkata, ramai kakitangan syarikat penerbangan diberhentikan semasa pandemik, hanya terma dan syarat pekerjaan mereka “dirundingkan semula” apabila diambil bekerja semula oleh syarikat penerbangan.
“Ramai daripada mereka telah kembali bekerja dan melakukan kerja sama, tetapi gaji dan faedah 30% atau 40% lebih rendah,” katanya.
Disebabkan syarikat penerbangan berjaya berunding atau menjadualkan semula pinjaman, pajakan dan pembiayaan pesawat mereka semasa wabak, katanya, mereka tidak menderita seperti kebanyakan pekerja mereka.
Presiden Kesatuan Kebangsaan Anak Kapal Kabin Penerbangan Malaysia (Nufam), Ismail Nasaruddin turut menggesa lebih banyak bantuan untuk kakitangan syarikat penerbangan.
Beliau berkata, gaji kru kabin kanan perlu dinaikkan bagi menampung kos sara hidup yang tinggi, terutamanya mereka yang membantu syarikat semasa penularan wabak.
Sementara itu, AirAsia berharap dapat melihat sokongan untuk industri penerbangan melalui geran latihan, subsidi dan pelepasan cukai untuk majikan dan kakitangan yang terlibat dalam kursus peningkatan kemahiran dan kemahiran semula.
“Dalam ekonomi digital ini, kita perlu memastikan tenaga kerja kita dilengkapi kemahiran yang diperlukan supaya mereka kekal relevan,” katanya dalam kenyataan.
Berikutan tekanan inflasi yang sedang dihadapi negara, AirAsia berkata, kerajaan perlu mempertimbangkan untuk menangguhkan sebarang rancangan menaikkan atau memperkenalkan cukai, seperti cukai digital atau caj perkhidmatan penumpang.
“Cukai ini bukan hanya membebankan rakyat, tetapi juga akan menjejaskan pemulihan ekonomi apabila kita keluar daripada wabak itu,” kata AirAsia.
Rosli turut mencadangkan kerajaan mempertimbangkan penukaran kenderaan lapangan terbang yang dipandu diesel dan petrol dengan kenderaan elektrik (EV).
“Kerajaan jelas gagal menyediakan sebarang inisiatif kepada pengendali lapangan terbang untuk membuat lonjakan ke arah EV dan melaksanakan penggantian pesawat untuk kenderaan operasi lapangan terbang.”
Katanya, operasi lapangan terbang sepatutnya bertujuan menggantikan kenderaan mereka dalam tempoh dua hingga tiga tahun akan datang, bagi mengurangkan pencemaran dan mengurangkan jejak karbon di semua lapangan terbang di negara ini.
“Bajet boleh menangani semua kekurangan ini,” katanya.